Vedoucí názory generálního úřadu Státní rady pro podporu rozvoje průmyslu obecného letectví
IV. Podporovat průmyslovou transformaci a upgrade
(Xi) Zlepšit úroveň výroby. Vytvářejte výzkum a vývoj a vývoj a inovačního systému národního generálního letectví, povzbuzujte zřízení inovační platformy pro obecné letectví, zlepšují nezávislé výzkumné a vývojové schopnosti a výrobní schopnosti klíčových technologií a komponent, zrychlují zlepšení úrovně lokalizace a vyvíjejte obecné produkty s nezávislým intelektuálním Vlastnická práva, vysoká kvalita a nízká cena. Podpořte vývoj a aplikaci velkých obojživelných letadel, nových energetických letadel, lehkých obchodních letadel, civilních vrtulníků, víceúčelových letadel s pevným křídlem, drony profesionálního stupně a podpůrných motorů, vzdušných systémů atd. Podporujte aplikaci nových technologií jako takové Jako navigace Beidou a vysílání automatického dohledu, vyvíjejte základní vybavení vhodné pro komunikaci s nízkým výškem mé země, navigaci, dohled, meteorologii a potřeby letecké dopravy, proveďte výstavbu hlavních laboratoří certifikace letové způsobilosti atd., A zlepšit řízení a zlepšit řízení a zlepšit řízení a zlepšit řízení a zlepšit řízení a zlepšit řízení a zlepšit řízení a zlepšit řízení a zlepšit řízení a zlepšit řízení a zlepšit řízení a zlepšit řízení a zlepšit řízení a Technická úroveň provozu, služby a bezpečnosti průmyslu.
(Xii) Podporovat průmyslovou aglomeraci. Priorita bude dána výstavbě 50 komplexních nebo profesionálních demonstračních oblastí v místech s vzdušným prostorem, půdou a dalšími podmínkami na podporu aglomerace a rozvoje obecného leteckého průmyslu. Kultivujte a buďte přední podniky pro výrobu všeobecných letectví s mezinárodními pokročilými úrovněmi a postupně tvoří skupinu páteřních podniků s hlavní konkurenceschopností, podporují mnoho malých a středně velkých podniků, aby shromažďovaly inovace a vyvinuly pokročilé obecné letecké vybavení, profesionální podpůrné systémy a vybavení. Podporovat inovace v provozních službách, posílit výstavbu komplexních podpůrných schopností a podporovat pilotní provádění opatření pro reformu řízení v regionu. Povzbuzujte místní inovace podpůrných politik, aktivně přilákat sociální kapitál, rozvíjet obecná letecká průmyslová odvětví, která jsou úzce spojena s místní ekonomikou, a věnují hřišti řídící roli obecného leteckého průmyslu v regionálním hospodářském rozvoji.
(Xiii) Prohloubit mezinárodní spolupráci. Aktivně se spojte a absorbujte vysoce kvalitní zdroje v mezinárodním průmyslu všeobecného letectví, posilujte spolupráci v oblasti obecné výroby letectví, řízení provozu, letovému školení atd. O obecných leteckých produktech mé země. Inovace modelů mezinárodní spolupráce, povzbuzujte zřízení platforem pro spolupráci ve výzkumu a vývoji General Aviation a mezinárodních center pro všeobecné letecké inženýrství a zvyšují technologické inovační schopnosti. Povzbuzujte a podporujte všeobecné letecké podniky, aby se spoléhaly na strategii „Belt and Road“, zóny volného obchodu a další politické výhody na propagaci obecných leteckých produktů s srovnávacími výhodami „jít globální“, aktivně prozkoumat zahraniční trhy a zlepšit mezinárodní konkurenceschopnost nezávislých značky.
V. Rozšiřte otevření vzdušného prostoru s nízkou výškou
(Xiv) Scientifically Plánujte vzdušný prostor. Včasné shrnutí a podpora zkušeností s pilotními reformami při správě vzdušného prostoru s nízkým výškem, dosažení bezproblémového spojení mezi dohledem vzdušného prostoru a vykazováním vzdušného prostoru pod 3 000 metrů skutečnou nadmořskou výškou, zřízením vizuálních cest s nízkým výškem a usnadňuje rychlý a manévrovatelný let všeobecného letectví letadlo. Výzkum, formulace a organizace implementace standardů klasifikace vzdušného prostoru, zřízení kontrolovaného vzdušného prostoru v důležitých oblastech, jako jsou národní (hraniční) pohraniční oblasti, oblasti omezené vzduch, národní klíčové a kontrolní cílové oblasti a klíčové cíle protivzdušné obrany, včetně dýchacích cest, včetně přístupů (přístupy ( terminály) a kontrolní oblasti letišť atd. Pro používání civilního letectví k zajištění bezpečnosti důležitých cílů a letů civilního letectví.
(XV) Optimalizovat letové služby. Vylepšete systém Basic Aviation Intelligence Data System, formulovat a publikovat vizuální letové grafy, publikovat dynamiku letu a povětrnostní podmínky dozoru a hlášení vzdušného prostoru v reálném čase a posílit leteckou inteligenci, leteckou meteorologii, letové zpravodajské a varovné schopnosti v nízké nadmořské výšce vzdušný prostor. Zjednodušte postupy pro schválení obecných leteckých letů, žádosti a schválení letového plánu (podání). V zásadě musí uživatelé generálních letectví pouze požádat nebo podat letové plány s jednou jednotkou pro řízení letového provozu. Pro letové činnosti zahrnující kontrolovaný vzdušný prostor musí být použity letové plány a povolení pro řízení letového provozu. Dlouhodobé letové plány musí být pouze jednou použity. Letové plány zahrnující pouze vzdušný prostor dozoru a hlášení vzdušného prostoru mohou být provedeny po podání.
(XVI) Zlepšit účinnost schválení. Žádosti o letové plány v zónách kontroly letu by měly být předloženy 4 hodiny před vzletem a schvalovací jednotka by je měla schválit 2 hodiny před vzletem. U letů mimo letové zóny v oblastech kontroly letu by se žádosti měly předložit 8 hodin před vzletem a schvalovací jednotka by je měla schválit 6 hodin před vzletem. U letů napříč oblastmi kontroly letu by se žádosti měly předložit před 15:00 jeden den před vzletem a schválení by měla je schválit před 18:00 jeden den před vzletem. Pro letové plány na dohled nad dohledem by uživatelé letectví měli podat žádost o akceptační jednotku letového plánu 2 hodiny před vzletem a jednotka přijímání letového plánu by měla být podána s oddělením řízení leteckého provozu 1 hodinu před vzletem. Pro hlášení letových plánů vzdušného prostoru by uživatelé letectví měli podat žádost o přijetí plánu letu 1 hodinu před vzletem. Letové plány na záchranu nouzové záchrany, pomoc při katastrofách, lékařskou záchranu, protiterorismus a další naléhavé a zvláštní obecné letecké mise by měly být schváleny, jakmile budou nahlášeny.
Vi. Posílení bezpečnostního dohledu v celém procesu
(Xvii) Posílení správy letové způsobilosti. Podle stávajícího rozdělení odpovědností je národní komise pro rozvoj a reforma odpovědná za schválení výrobních projektů 6tun/9-sedadlo obecného letadla a nad 3 tun a nad vrtulníky a další projekty jsou schváleny vládami provinčních lidí . Ministerstvo průmyslu a informačních technologií je zodpovědné za zlepšení průmyslových standardů pro obecnou výrobu a výrobu letectví a formulaci výrobních standardů a specifikací pro občanská bezpilotní letecká vozidla. Správa civilního letectví je zodpovědná za zlepšení standardů a certifikačních postupů pro letové způsobilosti pro všeobecná letecká letadla a díly, což zlepšuje certifikační schopnosti typu všeobecných leteckých letadel, posiluje správu letové způsobilosti v leteckém palivu a dosažení plného pokrytí správy letové způsobilosti.
(Xviii) Zajistěte provozní bezpečnost. Zvažte mechanismus meziresortního a křížové domény Obecné letecké dozory, který vytvoří plnohodnotný a sledovatelný systém bezpečnostního dohledu, vedený Úřadem Národního výboru pro kontrolu letového provozu a správou civilního letectví a implementovat obecný dohled nad volným leteckým operací V souladu s principem „pozemní kontroly jako hlavní a vzduchové likvidace jako pomocníka“, klasifikovaná a tříděná a každá má své vlastní povinnosti. Správa civilního letectví je zodpovědná za budování obecné platformy pro bezpečnost letectví, plně využívá moderní informační technologie, jako je mobilní internet a velká data, zlepšení monitorování a sledovacích schopností obecných leteckých a leteckých činností a realizaci monitorování v reálném čase dynamiky letu. Ministerstvo průmyslu a informačních technologií je zodpovědné za plánování a správu rádiových frekvencí pro civilní drony. Armáda je zodpovědná za ověřování a manipulaci s nelegálními a nepravidelnými letovými činnostmi ve vzduchu a oddělení veřejné bezpečnosti je zodpovědné za „uzemnění a kontrolu lidí“, zakazuje nezákonné a nepravidelné chování, jako je „černé létání“, a zajišťování bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajištění bezpečnosti a zajišťování a pořadí letů s nízkou nadmořskou výškou.
(Xix) Regulovat tržní objednávku. Uveďte plnou hru roli podniků jako tržních subjektů, snižujte administrativní zásah, zjednodušují postupy schválení (podání) pro nákup importovaných letadel a povzbuzujte obecné letecké podniky, aby zahájily podniky a diverzifikovaly jejich rozvoj. Formulovat a zlepšit relevantní systémové standardy, regulovat přístup průmyslu, zlepšit letové způsobilosti obecných leteckých letadel a posílit dohled v procesu a následném procesu. Posílejte konstrukci úvěrového systému v oblasti obecného letectví, posílejte průmyslovou disciplínu a postupně tvoří sjednocený, standardizovaný a řádný všeobecný letecký trh.
Vii. Záruka opatření
(Xx) Posilovat organizaci a implementaci. Místní samosprávy by měly vážně převzít hlavní odpovědnost za podporu průmyslového rozvoje a posilování bezpečnostního dohledu, vědecky formulovat podpůrné opatření podle skutečného rozvoje regionu a plné hry nadšením podniků. Relevantní oddělení a jednotky by měly vykonávat své povinnosti svědomitě a úzce spolupracovat v souladu s rozdělením funkcí, posílení pokynů a koordinace při plánování, bezpečnostním dohledem, velkých projektech atd. Zlepšit politiky a opatření, posílit propagandu a pokyny veřejného mínění a posílit propagandu a pokyny a pokyny a pokyny a pokyny a pokyny a pokyny a pokyny a pokyny a pokyny a pokyny a pokyny. Okamžitě studujte a řeší problémy s podporou letu.
(Xxi) Zvyšte finanční podporu. Plně mobilizujte sociální síly, získávají finanční prostředky různými způsoby a od více stran zvyšují finanční podporu pro obecné letecké veřejné služby, jako je lékařská záchrana, reakce na mimořádné situace, prevence a zmírnění katastrof a dopravní služby ve vzdálených oblastech a oblastech s nepohodlnou pozemní dopravou, rozšiřování Rozsah vládního nákupu služeb v oblasti General Aviation a zlepšení stávajících dotačních politik. Povzbuzujte podniky a jednotlivce, aby investovali do obecného leteckého průmyslu a podporovali spolupráci mezi vládou a sociálním kapitálem při výstavbě a provozu obecného letectví.
(XXII) Zlepšit zákony a předpisy. Podporovat revizi zákona o civilním letectví Čínské lidové republiky a předpisy o obecné kontrole letu v letectví a studovat a formulovat zákony o leteckém prostoru, flexibilní metody řízení využití a předpisy pro správu letadel. Správa civilního letectví by měla dále zlepšovat stavební standardy letišť General Aviation a implementovat klasifikované a tříděné řízení.
(Xxiii) Posilujte školení talentů. Podpořte vysoké školy a odborné školy k otevření všeobecných leteckých společností a kultivaci profesionálních a technických a manažerských talentů při letu, letové způsobilosti, výrobě a údržbě a údržbu motoru. Povzbuzujte sociální kapitál, aby investoval do obecných leteckých vzdělávacích institucí a zlepšil společné vzdělávací schopnosti talentů na vysoké úrovni na více úrovních a prostřednictvím více kanálů.
Generální úřad státní rady
13. května 2016
Košík s dotazem (0) 
Skenování k návštěvě
